4月9日，美国总统拜登提出规模1.52万亿美元的2022财年预算案，每一个目标都与上届政府背道而驰。另一方面，调查显示，整个2021年消费者支出预计都将呈现激增态势。经济学家预计，第二季度经济增长8.1%。美国生产者价格3月份加速上涨并超出预期，表明潜在通胀压力继续在整个美国经济中积累。
油价周四几无变动，美元下跌和股市上涨抵消了早些时候因美国汽油库存大幅增加，以及需求较疫情前疲软而导致的跌幅。内重点关注美国3月PPI年率和伊朗谈判相关消息。
长耶伦周三公布了企业税增税计划细节，这这项计划旨在通过遏制避税行为，将在15年内增加约2.5万亿美元的收入；其中，让企业不再有动机把利润转移到海外的措施，将带来约7000亿美元联邦收入；从而可支持拜登旨在投向基础设施、绿色投资及社会福利等领域的八年财政支出计划。
周三（4月7日）亚洲时段，美国原油小幅下跌，下破60美元/桶关口，因早间美国石油协会(API)公布的数据显示，API成品油库存超预期增加，汽油库存增加455.3万桶；精炼油库存增加281万桶；周二油价上涨，因上日大跌超过4%之后吸引了低接买盘，同时美国和中国公布的强劲经济数据也擦亮了复苏前景，短期需要关注美伊谈判进展情况。
美国国债策略师在每周研究报告中评估了拜登政府基建计划以及3月非农就业数据所预示的经济复苏形势对国债收益率的潜在影响。整体来看，投行分析师偏向看涨美债收益率，这意味着美元在中线有较大概率继续上涨，金价后市仍有震荡下跌的风险，投资者需要予以警惕。
周三，美国总统拜登提出了重建美国基础设施的“大胆”计划，这项2万亿美元的计划旨在重建美国老化的基础设施，支持电动汽车和清洁能源，并提高护理人员的待遇和工资。但在共和党的反对和民主党内部的批评面前，他也需要拿出同样的魄力。
调查显示，石油输出国组织(OPEC)3月石油产量增加，因来自伊朗的供应增加，抵消了其他成员国根据与盟国达成的协议减少的供应，如果伊朗的增产持续下去，OPEC限制供应的努力将遭遇阻力。
3月31日，美原油期货小幅上涨，因市场押注OPEC+将维持减产规模推动石油库存进一步降低。欧洲再次实施封锁限制，疫苗接种速度慢于预期，可能抑制全球燃料需求复苏，并使OPEC+产油国在本周重新评估产出政策时采取谨慎立场。
埃及苏伊士运河的航运于周一晚些时候恢复，此前在运河搁浅的长赐号集装箱船重新浮起，这一繁忙的航道已被堵塞近一周，目前有400多艘船只正在等待通过。在长赐号搁浅后，成品油油轮的运费几乎翻了一番，运河堵塞给全球供应链造成干扰，可能会让已经在应对新冠限制的企业面临代价高昂的延误。疫情冲击下脆弱的全球供应链再次受到影响，是否会给全球通胀带来新的变数？
3月29日亚洲时段，美国原油大幅下跌近2%，最低跌至59.84，因此前有消息称长赐号货轮已经成功脱浅。本周重点关注OPEC+部长级会议。技术面看，油价走势目前依然偏弱，本周仍以看跌为主。
消息人士称，在400米长的长赐号(Ever Given)在苏伊士运河搁浅令航运受阻后，30多艘集装箱船无法通行。全球最大的两家集装箱航运公司表示，他们正考虑派遣货轮绕道非洲以避开堵塞的苏伊士运河。有人警告称，在该运河搁浅的超大型货轮“长赐号”可能需要几天，甚至几周才能脱浅。
3月24日，船务代理公司GAC表示，一艘长达400米的巨型集装箱船(货柜轮)在苏伊士运河搁浅，造成这个全球最重要航道之一的交通受阻，运河管理局周三下午出动10艘拖船前去施救，但目前尚未成功。